中新網(wǎng)廈門9月11日電 (鄭伯堅(jiān) 林濤 劉秋亭)滿載1258.75噸聚乙烯的中歐班列，11日順利通過廈門市海滄保稅港區(qū)的卡口，意味著廈門*迎來了整列搭載保稅貨物回程的中歐班列。

　　廈門海關(guān)人士稱，這也是中國首趟進(jìn)口保稅貨物中歐專列抵達(dá)廈門。目前，以一般貿(mào)易、過境等方式從俄羅斯返程廈門的中歐班列已成熟運(yùn)作，但以保稅貿(mào)易方式返程廈門的中歐班列尚屬*。

　　此趟中歐班列由俄羅斯的托博爾斯克發(fā)出，總共運(yùn)載50個(gè)40尺集裝箱，共計(jì)1258.75噸的聚乙烯。上述貨物經(jīng)由內(nèi)蒙古二連浩特口岸入境，以保稅狀態(tài)進(jìn)入海滄保稅港區(qū)內(nèi)倉儲(chǔ)，后續(xù)將根據(jù)市場需求進(jìn)行一般貿(mào)易進(jìn)口、轉(zhuǎn)口或結(jié)轉(zhuǎn)。

　　廈門建發(fā)保稅物流有限責(zé)任公司口岸服務(wù)部經(jīng)理歐嚇平說，這批貨物入境的時(shí)候不用向海關(guān)部門交關(guān)稅和增值稅，在保稅貿(mào)易方式下進(jìn)口，對(duì)于企業(yè)資金周轉(zhuǎn)更為有利。

　　新冠肺炎疫情期間，物流運(yùn)輸受阻，多國海運(yùn)港口封閉，空運(yùn)運(yùn)力不足。海關(guān)人士稱，該趟班列的順利開行，豐富了中歐班列的監(jiān)管模式和運(yùn)營方案，給企業(yè)提供更多的選擇；企業(yè)通過中歐班列開展進(jìn)口保稅業(yè)務(wù)，還可以有效減輕供應(yīng)鏈資金壓力，降低貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。

　　今年以來，面對(duì)疫情沖擊和國際經(jīng)貿(mào)形勢的變化，中歐(廈門)班列充分發(fā)揮國際物流新通道的作用，各項(xiàng)指標(biāo)繼續(xù)保持增勢。據(jù)廈門海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前8個(gè)月里，中歐(廈門)班列運(yùn)發(fā)運(yùn)179列，貨值6.24億美元，分別同比增長32.59%、47.33%。

　　廈門海關(guān)表示，將持續(xù)強(qiáng)化監(jiān)管，創(chuàng)新舉措，支持中歐班列擴(kuò)線增量，充分發(fā)揮海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的政策優(yōu)勢，大力推動(dòng)回程班列發(fā)展，力爭將廈門打造成中歐班列回程貨物集散中心，讓貨物從廈門分撥、輻射到全國和東南亞地區(qū)。(完)

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